• শুক্রবার ২৯ মার্চ ২০২৪ ||

  • চৈত্র ১৫ ১৪৩০

  • || ১৮ রমজান ১৪৪৫

আলোকিত ভোলা
ব্রেকিং:
১৯৭৫ সালের পর বঙ্গবন্ধুর স্বাধীনতা ঘোষণার ইতিহাস বিকৃত করা হয়েছে আওয়ামী লীগ পালিয়ে গেলে যুদ্ধটা করলো কে? প্রশ্ন প্রধানমন্ত্রীর বঙ্গভবনে স্বাধীনতা দিবসের সংবর্ধনায় ভুটানের রাজার যোগদান বাংলাদেশ-ভুটান তিন সমঝোতা স্মারক সই ইফতার পার্টি না করে নিম্ন আয়ের মানুষকে সহযোগিতা করুন সন্ধ্যায় জাতির উদ্দেশে ভাষণ দেবেন প্রধানমন্ত্রী সমতাভিত্তিক সমাজ বিনির্মাণে দেশবাসীর প্রতি আহ্বান প্রধানমন্ত্রীর আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি আদায়ে বাংলাদেশ মিশনগুলোর ভূমিকা রাখার আহ্বান সমরাস্ত্র প্রদর্শনী উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী আগামীকাল ভয়াল ২৫ মার্চ, গণহত্যা দিবস উপজেলা নির্বাচনে শান্তি-শৃঙ্খলা বজায় রাখার নির্দেশ প্রধানমন্ত্রীর জনগণের সঠিক প্রতিনিধিত্ব ছাড়া উন্নয়ন হয় না প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবিলায় আধুনিক কারিগরি ও প্রযুক্তি সন্নিবেশ করা হয়েছে : প্রধানমন্ত্রী প্রযুক্তি ব্যবহারে জলবায়ু সেবা জনগণের দোরগোড়ায় পৌঁছানো সম্ভব স্বাস্থ্যখাতের সক্ষমতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করতে চায় ডব্লিউএইচও পুতিনকে অভিনন্দন জানালেন শেখ হাসিনা এ বছর ফিতরার হার নির্ধারণ ২০৩২ সাল পর্যন্ত ইইউতে জিএসপি সুবিধা পেতে আয়ারল্যান্ডের সমর্থন চেয়েছেন প্রধানমন্ত্রী মানুষের ভাগ্য পরিবর্তনে পাশে আছি: প্রধানমন্ত্রী জনসমর্থন থাকায় আওয়ামী লীগ সরকারকে উৎখাত করা অসম্ভব

স্বপ্নের টানেল এখন নন্দিত বাস্তবতা

আলোকিত ভোলা

প্রকাশিত: ১৬ অক্টোবর ২০২১  

এ যেন এক যুদ্ধ। কর্মকর্তা থেকে শুরু করে দেশি-বিদেশি শ্রমিক। কারোর নেই দম ফেলার ফুরসত। করোনা সংক্রমণকে থোড়াই কেয়ার করে সবার ব্যস্ততা অভিন্ন লক্ষ্যে। সবার বিরামহীন প্রচেষ্টায় ‘অলীক স্বপ্ন’ এখন রূপ নিয়েছে বাস্তবতায়। সম্মিলিত প্রচেষ্টায় শেষ হয়েছে কর্ণফুলী টানেলের  দ্বিতীয় টিউবের খননকাজ।  কাজের এমন ধারাবাহিকতা দেখে প্রকল্প সংশ্লিষ্টরাও স্বপ্ন দেখছেন নির্ধারিত সময়ের আগেই কর্ণফুলী নদীর তলদেশের নির্মাণাধীন দেশের প্রথম টানেল যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার।

কর্ণফুলী টানেলের প্রকল্প পরিচালক হারুনুর রশিদ চৌধুরী বলেন, টানেলের দ্বিতীয় টিউবের খননকাজ শেষ হওয়ায় বলতে গেলে টানেলের সবচেয়ে কঠিন কাজটি শেষ হয়েছে। খনন শেষ হওয়ায় টানেলকে যান চলাচলের উপযোগী করার প্রক্রিয়া শুরু হবে আগামী দুই মাসের মধ্যে। আশা করছি, নির্ধারিত সময়ের আগেই টানেলের কাজ শেষ হবে। এরই মধ্যে টানেলের সার্বিক কাজের অগ্রগতি হয়েছে ৭৩ শতাংশ। 

জানা যায়, গত বছরের ২ আগস্ট টানেলের প্রথম টিউবের কাজ শেষ হওয়ার পর ১২ ডিসেম্বর আনোয়ারা প্রান্ত থেকে দ্বিতীয় টিউব খননের কাজ শুরু হয়। গত ৭ অক্টোবর শেষ হয় দ্বিতীয় টিউবের খননকাজ। খননকাজ শেষ হওয়ার পর দ্বিতীয় টিউব থেকে বোরিং মেশিন এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি সরাতে লাগবে দুই মাস। এরপর শুরু হবে টিউবে স্লাব এবং কার্পেটিংয়ের কাজ। এর আগে খনন শেষ হওয়া প্রথম টিউবে বর্তমানে বসানো হয়েছে ১৭০০ মিটারেরও বেশি স্লাব। দুই টিউবের স্লাব বসানোর পর শুরু হবে কার্পেটিংয়ের কাজ। এরপর লাইটিং, অক্সিজেন সরবরাহ এবং প্রয়োজনীয় বিউটিফিকেশন কাজ হবে টানেলে। নগর ও আনোয়ারা প্রান্তে ৫ দশমিক ৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ সংযোগ সড়কের নির্মাণ কাজও এগিয়ে চলছে। পতেঙ্গা প্রান্তের ফ্লাড গেটের নির্মাণ কাজও প্রায় শেষ পর্যায়ে। আনোয়ারা প্রান্তের ৭২৭ মিটার দীর্ঘ ওভারব্রিজের কাজও এগিয়ে চলছে দ্রুতগতিতে। স্বপ্নের কর্ণফুলী টানেলের মূল দৈর্ঘ্য ৩ দশমিক ৩২ কিলোমিটার হলেও প্রতিটা টিউবের দৈর্ঘ্য হচ্ছে ২ দশমিক ৪৫ কিলোমিটার। প্রতি টিউবে দুটি করে মোট চারটি লেন থাকবে টানেলে।

চীনের সাংহাই নগরীর মতো চট্টগ্রাম শহর ও আনোয়ারাকে ‘ওয়ান সিটি টু টাউন’র আদলে কর্ণফুলী নদীতে তৈরি হচ্ছে টানেল। মেগা এ প্রকল্পের এক প্রান্তে রয়েছে চট্টগ্রাম নগরী, বিমান ও সমুদ্রবন্দর। অপর প্রান্তে আনোয়ারার ভারী শিল্প এলাকা। বিভক্ত দুই অংশকে একই সুতোয় যুক্ত করতে কর্ণফুলী নদীর তলদেশে টানেল নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয় বঙ্গবন্ধুকন্যা শেখ হাসিনার নেতৃত্বাধীন বর্তমান সরকার। বাংলাদেশ সরকার ও  চাইনিজ এক্সিম ব্যাংক এ প্রকল্পে যৌথ অর্থায়ন করছে। এ প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ১০ হাজার ৩৭৪ কোটি টাকা। এটি পুরোদমে চালু হলে প্রতি বছর প্রায় ৬৩ লাখ গাড়ি চলাচল করবে। পাল্টে যাবে চট্টগ্রাম তথা দেশের অর্থনীতি। বৈপ্লবিক পরিবর্তন আসবে শিল্পকারখানা ও পর্যটনশিল্পে।